Rengastieto, urasyvyyssäännöt, paineet ja kiristysmomentit.

Mihin pito perustuu eri talvikeleillä? Vertailussa jarrutusmatkat peilijäällä ja sohjossa, meluerot, teiden kuluminen ja soveltuvuus eri ajo-olosuhteisiin.

Uuden tieliikennelain sääsidonnainen talvirengaspakko marraskuusta maaliskuuhun, 3 mm sakkoraja vs. 5 mm todellinen turvaraja, taloyhtiöiden rengashotellit ja vinkit Suomen talveen tottumattomalle.

Miksi 15-vuotiaan auton vähäisillä kilometreillä talvipinta ei kulu loppuun, mutta kumi kovettuu vaarallisen liukkaaksi? Lue opas ja testaa kulumissimulaattoria.

Globaalit jättikonsernit ja nouseva Kiina hallitsevat rengasmarkkinoita. Katso tytärmerkit, talousluvut ja todelliset tehtaat.

Miten Michelin, Continental ja Pirelli hallitsevat maailmanlaajuisia premium-markkinoita, ja miten arktinen suomalainen Nokian Renkaat pärjää jättien puristuksessa?

Korealaiset valmistajat ovat nousseet testivoittajiksi Ivalon omilla testiradoillaan. Saako puolella hinnalla huippupidon?

Miten mikrohuokoisen Multicell-kumin keksijät ratkaisivat nollakelin vesikalvon? Bridgestone, Falken ja Yokohama Suomen maanteillä ja talvessa.

Mitä tapahtuu kun kiinalainen talvirengas kohtaa suomalaisen mustan jään? Erot halvan kesärenkaan ja vaativan talvirenkaan välillä.

Sähköauto painaa 300–600 kg enemmän ja vääntää heti nollasta. Miten rengasvalinta vaikuttaa toimintasäteeseen ja kotilatauksen hintaan?

Selkeä opas arkeen ilman insinöörijargonia: miten vältät tärinän, väärän pulttikannan ja säästät 300–600 € valitsemalla tuumaa pienemmän vanteen.

Miksi uuden auton kiillotetut alumiinivanteet hilseilevät talvella? Miksi kuparitahna syövyttää pyörännapaa ja miten vanteet pestään oikein.

Nopeuden kaksinkertaistaminen nelinkertaistaa jarrutusmatkan. Miksi nollakelin vesikalvoisella peilijäällä pysähtyminen vaatii satoja metrejä?

Talvi ei yllätä kokenutta autoilijaa. Katso miksi +4 °C kastepiste ja musta jää ovat vaarallisempia kuin näkyvä valkoinen lumipeite.

Miten 500 kilon hirvi käyttäytyy pimeällä tiellä? Oikea hätäväistötekniikka, jarrupolkimen voimankäyttö ja pito sivuttaisliikkeessä.

Soratien nimismiehenkiharat, syvät polanteet ja terävä sepeli. Miten rengaspaineilla ja ajolinjoilla säästät auton alustan ja renkaat.

Miten polanne syntyy autojen paineesta ja kitkasta? Sanan historia ja Ilmatieteen laitoksen vakiinnuttama varoitus, urasta nousun mekaniikka sekä 5 ajosääntöä.

Mitä renkaiden asennus vanteille ja alle autoon todella maksaa? Katso tuumakoon mukaiset hintaportaat (13″–22″), Rengas-Onlinen, Tirendon, Renkaatvaihtoon, Gummihusetin, Skruvatin ja AutoJerryn asennusmallit sekä vältä piilokulut.

Pese renkaat aina ennen varastointia. Katso oikeat pinoamistavat, UV-valolta suojaus ja miksi yli 6 vuotta vanha kumi muuttuu kovaksi korpuksi.

Rengashotellin kausihinta on 80–150 € sisältäen vaihdon, pesun ja säilytyksen. Säästätkö vaivaa vai tuhlaatko rahaa viiden vuoden jaksolla?

Paremmat renkaat eteen vai taakse? Pilaako rengasrikkovaahto anturin? Kuluvatko kitkat hetkessä lämpimällä? Tieteelliset vastaukset.

Yli 80 % autoilijoista uskoo olevansa keskimääräistä parempia kuskeja. Miten aivot ja hiljainen auto huijaavat meitä arvioimaan liukkautta väärin?

Kun auto ja renkaat tuntuvat vakailta, vauhti kiihtyy huomaamatta. Miksi turvallisuuden tunne syö helposti todellisen turvamarginaalin?

Liukkaan kelin hallinta on motorinen taito, joka ruostuu kesällä. Miksi jokaisen kannattaa tehdä ensilumilla muutama jarrutuskokeilu tyhjällä kentällä.

Lämpötilan laskiessa ilma kutistuu. Katso miksi lämpimässä tallissa asetettu paine muuttuu maantiellä vaaralliseksi alipaineeksi.

Alumiini- ja teräsvanteiden oikeat momentit (110–130 Nm). Miksi mikroskooppiset hiekkajyvät asettuvat ja pultit voivat löystyä.

Kokeile itse: laske jarrutusmatka liukkaalla, vertaa polttoaineen ja rengashotellin kuluja sekä tarkista renkaan kumin todellinen ikä.

Kuntakohtainen liikenneturvallisuus ja kolaritiheys 307 kunnassa. Etsi oma kotikuntasi, katso turvallisimmat kunnat, läpikulkumaantiet ja vertailulistat.