Renkaiden säilytys ja kumin ikääntyminen
Pese renkaat aina ennen varastointia. Katso oikeat pinoamistavat, UV-valolta suojaus ja miksi yli 6 vuotta vanha kumi muuttuu kovaksi korpuksi.
Renkaiden oikeaoppinen säilytys vanteilla kyljellään ja ilman vanteita pystyssä
Vanteellinen rengas kantaa oman ilmanpaineensa. Säilytä vanteelliset renkaat kyljellään pinottuna tai vanteen keskireiästä seinäkoukkuun ripustettuna. Vanteettomat irtorenkaat taas pitää säilyttää pystyssä lattialla ja pyöräyttää kuukausittain, jotta rengasrunko ei painu soikeaksi.
Kumin ikääntyminen ja 6/10-sääntö
Traficomin ja rengasvalmistajien suosittelema 6/10-sääntö tarkoittaa kahta rajaa: rengasta tulisi käyttää enintään 6 kautta sen käyttöönotosta, ja sen kokonaisikä saa olla enintään 10 vuotta valmistuspäivästä. Vuosien myötä kumin pehmittimet haihtuvat ja kumiseos kovettuu. Kovettunut rengas luistaa peilijäällä vaarallisesti, vaikka kulutuspintaa olisi silmämääräisesti jäljellä täydet 8 millimetriä.
Kuuden talven jälkeen kumi ei enää jousta pakkasessa ja lamellien purentakyky heikkenee selvästi.
Vaikka rengas olisi seissyt varastossa käyttämättömänä, se vanhenee ja kovettuu. 10 vuotta vanhaa rengasta ei pidä käyttää.
Mittaa urasyvyys taskusta löytyvällä kolikolla
Urasyvyyden mittaamiseen ei tarvita erikoistyökaluja. Tavallinen eurokolikko toimii arjessa nopeana ja luotettavana mittatulkina.
Aseta 2 euron kolikko renkaan pääuraan. Kolikon hopeinen ulkoreunus on tasan 4 mm leveä. Jos hopeareuna jää näkyviin kuviopalan yläpuolelle, uraa on alle 4 mm ja sohjoliirtoriski kasvaa selvästi.
Aseta 1 euron kolikko kesärenkaan uraan. Keltamessinkinen reunus on 3 mm leveä. Vaikka lain sakkoraja on 1,6 mm, vesiliirtoriski rankkasateessa kasvaa jyrkästi heti alle 3–4 millimetrin urasyvyydellä.
Renkaan DOT-valmistusleiman tulkki
Syötä renkaan kyljestä 4 numeroa (esim. 2422)
Pito parhaimmillaan, kumi on kimmoisaa.
Vertaisarvioidut tutkimukset, viranomaisraportit ja standardit suorin DOI- ja verkkoviittein.