RENGASREPO

Bridgestone Blizzak Spike 3 vs Nokian Hakkapeliitta 10

Japanilaisen jättivalmistajan uusi aggressiivinen nastarengas vastaan pohjoisen arktinen kuningas: Miten Bridgestonen uusi nuolimuotoinen nastateknologia pärjää Nokian kaksoisnastoille?

Yhteenveto:

Bridgestone Blizzak Spike 3 on nostanut japanilaismerkin suoraan talvirenkaiden kärkikolmikkoon: sen jääpito on erittäin lähellä Hakkapeliittaa, ja 35 euron hintaetu sarjalta tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon. Hakkapeliitta 10 säilyttää edelleen kruununsa kaikkein vaikeimmissa ääritilanteissa ja jäisissä kaarteissa.

Jarrutusmatka ja äänitaso käytännössä

Hätäjarrutus 50 km/h nopeudesta peilijäällä. Lähde: Pohjoismaiset talvirengastestit.

50 → 0 km/h
Bridgestone Blizzak Spike 328.7 m
Nokian Tyres Hakkapeliitta 1028.4 m
Jarrutusmatkan ero: 0.3 metriä (Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 pysähtyy nopeammin)+0.3 m
Bridgestone ohjaamomelu71 dBNastat kuuluvat
Nokian ohjaamomelu71 dBNastat kuuluvat

Ominaisuuksien ja hintojen vertailu

OminaisuusBridgestone Blizzak Spike 3Nokian Tyres Hakkapeliitta 10
Jarrutusmatka peilijäällä (50 → 0 km/h)
Noin 28,7 m (Erinomainen uusi nastamalli)
Noin 28,4 m (Testivoittaja, 0,3 m lyhyempi)
Sivuttaispito ja kaarreohjautuvuus jäällä
Vahva suuntapito, reunoilla tehokkaat poikittaisnastat
Kaksoisnastat ohjaavat autoa tarkasti myös uraisissa kaarteissa
Pito syvässä lumessa ja polanteella
Nuolimainen kulutuspinta leikkaa erinomaisesti lumeen
Luokkansa referenssi lumipidon vetokokeissa
Sarjahinta 4 kpl toimitettuna (205/55 R16)
Noin 590 € (Säästät noin 35 € sarjalta)
Noin 625 €

Haluatko selata kaikkia talvirengasmalleja?

Avaa koko 3 tason rinnakkaisvertailu reaaliaikaisin toimitushinnoin.

Avaa talvirenkaiden kauppa →

Muut suositut talvirengasvertailut

Continental VikingContact 8 vs Nokian Tyres Hakkapeliitta 10VikingContact 8 hiljaisuuteen ja sähköautoon, Hakkapeliitta 10 äärimmäiseen jääpitoon.
Continental VikingContact 8 vs Nokian Tyres Hakkapeliitta R5Continental mukavuudessa ja asvaltilla, Nokian ankaralla lumella ja pakkasella.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 vs Michelin X-Ice North 4Hakka 10 edullisempi ja täsmällisempi, Michelin kestävyydessä kärjessä.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 vs Hankook Winter i*Pike RS2 (W429)Hankook säästää 170 € ja on järkivalinta, Hakka 10 puree 2,4 m lyhyemmin.
Continental VikingContact 8 vs Michelin X-Ice SnowMichelin edullisempi ja kestävä, Continental markkinoiden hiljaisin.
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Michelin X-Ice SnowGoodyear napakampi ja lumella tehokas, Michelin kestävyydeltään ykkönen.
Continental IceContact 3 vs Nokian Tyres Hakkapeliitta 10Nokian johtaa peilijäällä, Continental hiljaisempi ja täsmällisempi asvaltilla.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 vs Nokian Tyres Hakkapeliitta 10Goodyear hiljaisempi ja 45 € edullisempi, Nokian lyömätön syvässä lumessa.
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Continental VikingContact 8Goodyear jämäkämpi asvaltilla ja 60 € halvempi, Continental hiljaisempi ja rullaa kevyemmin.
Michelin X-Ice North 4 vs Continental IceContact 3Michelin lyömätön peilijäällä, Continental vakaampi ja täsmällisempi asvaltilla.
Hankook Winter i*cept iZ3 vs Nokian Tyres Hakkapeliitta R5Hankook säästää 140 € sarjalta ja pärjää lumella, Nokian turvallisempi peilijäällä.
Pirelli Ice Zero 2 vs Nokian Tyres Hakkapeliitta 10Pirelli sporttisempi ja jämäkämpi asvaltilla, Nokian voittaa sohjossa ja peilijäällä.
Nokian Tyres Nordman North 9 vs Hankook Winter i*Pike RS2Nordman nojaa Hakka 9 -pohjaan ja puree paremmin lumella, Hankook aavistuksen hiljaisempi.
Triangle IcelynX TI501 vs Hankook Winter i*Pike RS2Triangle säästää 165 € kakkosautoon, Hankook pysähtyy lähes 3 m lyhyemmällä matkalla.